車を運転することが多い方はおわかりのことと思いますが、1時間以上運転すると肩や首の筋肉がこわばってきて、体を動かしたくなります。同じ姿勢で運転していると、肩関節や首の筋肉に負荷がかかります。筋肉が硬化すると、そこに分布している毛細血も硬くなり、血液の流れが悪くなりますが、その血液循環は、栄養や酸素を運んだり、疲れの原因となっている廃物質を体内に回収したりするのに重要な役割を果たします。血液の循環が悪くなり、疲れやすくなり、健康に害を及ぼします。
首の疲労は適切に休むことによって緩和することができ、一旦交通事故が発生すれば、自働車のネックピローは首に対する保護作用が侮れなくなりました。自働車ネックピローを装着するかしないかによってもたらされる結果は明らかに異なります。車のネックピローは、事故の瞬間の巨大な沖撃を効果的に緩衝することができます。それによって、脆弱な首の骨を保護し、首にダメージを受ける確率を下げます。
車で沖突が発生した時、車の加速と減速の力はすべて人の脆弱な首で圧迫して、車のネックピローは効果的に車の中の人員の頭の安全を保護することができて、首の位置の傷害を減らします。運転の安全性を高める以外、車のネックピローは装飾の役割も備えています。
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衝突による首の損傷を減らすためには、首の歪みを最小限に抑える必要があります。優れた設計で正しく取り付けられたネックピローがこれには欠かせません。乗員の身長が異なるため、ネックピローの調節範囲が異なります。
1.体と椅子の角度を正しく調整して、背中ができるだけ立つようにします。首と体の角度が緩やかになり、衝突時のダメージが少なくなります。
2.後頭部とネックピローの間隔はできるだけ狭くして、最大で4センチを限度にして、このようにぶつかった時に首に対する緩衝作用を果たすことができます。
3.ネックピローの高さを正しく調整します。ネックピローは、少なくとも耳と平行な場所、または乗員の頭の約8.89 cm下に取り付ける必要があります。ネックピローの調整が終わったら、ネックピローがぶれないようにしっかり固定します。
4.固定式のネックピローの保護効果ははるかに高い調整式ネックピローです。
5.自働車の後席のいすも安全を取り付けて首の枕を保護する方が良いです。